股市配资开户 半马可以跑得很快，为什么全马却很拉胯？
为什么有些人半马跑得很快股市配资开户，但是全马却很拉胯？
以前认识一位朋友，他的10公里半马速度都挺快的，10公里能跑38分，半马可以跑进130，但是全马连330都跑不进去。
从理论上上来说，半马能跑130，按照公式：全马 = 半马 x 2 + 10，他的全马成绩应该能跑310左右。
但为什么他跑出来的成绩会偏差这么大呢？
很多人都有这么一个错误的逻辑，就是全马相当于两个全马。其实，全马的难度系数远远比两个半马要来得高。
当你按照半马的配速来跑全马，就会越跑越崩！
因为我们在跑完第一个半马的时候，是在体能充沛的条件下完成的。当你跑完一个半马之后，身体已经很疲劳了，这时候想要再用同样的配速去跑另一个半马，就会显得心有余而力不足，尤其是在30公里之后，你会发现腿越来越沉，呼吸越来越跟不上，跑姿完全变形了，最后不得已只能跑跑走走。
展开剩余70%那平时应该怎么练，才能让全马不会那么跨呢？
1、长距离拉练不可少。
大多数10公里半马跑得好，但是全马成绩拉胯的人，往往都是日常的长距离慢跑跑得少。你自己回忆一下，是不是日常都是以10公里为主，半马或者是30公里的长距离好几个月都不见得跑一次。
马拉松后半程想要不崩盘，有氧耐力基础一定要打牢。如果你正在备战马拉松，那每个周末可以来一次长距离慢跑，20公里或者30公里都可以。长距离跑多了，你的有氧基础耐力就会得到提高，肌肉抗疲劳能力就会越来越强，马拉松后半程出现撞墙的可能性就会越来越低。
2、速度耐力训练要跟上。
在提高基础耐力的同时，速度耐力也要跟上。
什么是速度耐力呢？简单来说就是在一定目标距离内能够保持一定配速的能力，通过速度耐力训练可以让肌肉更有效地利用无氧代谢，逐渐提高身体耐力和最大摄氧量，从而达到全面提高跑步素质。
在平时训练时，用比你马拉松配速高一点的配速去跑个长距离，15公里起步，时间多的话，20公里30公里也可以。
就比如你目标是破三，也就是配速415，你平时可以用4分配速或者405配速去跑，一个月跑个一两次25公里左右的，会非常有效果。
3、力量训练不能落。
除了有氧基础和速度耐力外，平时也要多加强一下大小腿、腰腹核心还有臀部肌肉的力量。
可以看看平时跑完之后哪里的肌肉比较弱，比较容易抽筋的，就要有目的的去加强下。肌肉变得强壮了，跑起来就会更省力，就能进一步降低肌肉的疲劳，从而降低后半程撞墙几率。
4、不要用跑半马的配速去跑全马。
平时除了要多跑多练外，跑马拉松也是需要一定的策略的，不是一开跑就牟足了劲使劲冲，在崩与不崩的边缘不停试探，如果你的全马是这样跑的话，结果不用想，一定会崩！
有些人会有这样的想法，我前半程跑快一点，后半程就算崩了，走一走也耗不了多少时间的。这想法是错的，你前面快的几分钟，后半程会用好几倍的时间还回来的。
在跑马松时，前半程其实可以稍微保守点，比你的目标配速慢个3-5秒，保留体力，这样你在后半程可操作的空间就会比较大，比较不容易崩，甚至还能够跑出负分割！
最后，评论区来说说你的半马成绩和全马成绩股市配资开户，哪个更拉胯？
发布于：广东省