股票配资8倍 中国平安最新回应！近十年来首次减持

英国石油公司BP在年度《BP能源展望》报告中指出，在至2040年展望的前半段时间，石油需求将会上升，但上升速度将远低于过去，之后在本世纪30年代触顶。

数据显示，我国是仅次于美国的全球第二大炼油国。2017年，我国炼油总能力达到7.72亿吨/年，炼油能力过剩0.63亿吨/年。与之相对应的是，2017年我国乙烯产能达2455万吨/年，产量1824万吨/年，当量消费量约4250万吨/年，当量消费缺口2426万吨/年，消费缺口持续增大。“十三五”期间，随着新建石化装置陆续投产，乙烯产能年均增速约6.8%，2020年乙烯产能将达到3000万吨/年，当量消费量为4800万吨/年，仍有约2000万吨/年的缺口。

今日有市场消息称，中国平安正在考虑继续减持汇丰股票。刚刚，平安集团回应券商中国记者：“汇丰是我们的长期财务投资。汇丰在亚洲一直保持了独特的竞争优势。我们对其长期发展有信心。”

事实上，平安集团通过旗下平安资管已经小比例减持。汇丰控股在港交所披露，平安集团旗下平安资管于5月7日以每股均价69.3074港元售出其564.88万股普通股股份，价值约3.92亿港元。售出后，平安资管的最新持股数量为15.03亿股股份，持仓比例由8.01%降至7.98%。

这是在持有汇丰控股近十年后，作为长期财务投资者的平安资管第一次减持汇丰。不过，比例很小，微降。

对于中国平安来说，不论是从股价表现还是较高的分红率来看，对于汇丰控股的这笔投资都符合保险资金的财务性投资属性，符合保险资金的风险偏好和投资收益要求。

“两进两出”第一大股东，一笔成功的长期财务投资

梳理历史上公开披露的重要交易节点，中国平安通过旗下平安资管，曾经“两出两入”汇丰控股第一大股东。

2017年12月，平安资管累计买入汇丰控股约合10.18亿股，持股比例达到5.01%，成为汇丰控股第二大股东。

2018年11月，平安资管以每股平均价65.1153港元买入汇丰控股537.56万股，持股增至7.01%，中国平安由此成为汇丰控股最大股东。

2019年9月，贝莱德集团增持汇丰控股近7558万股，每股均价60.1484港元，合计斥资45.46亿港元，持股比例增至7.32%，又超过中国平安成为汇丰控股第一大股东。

2020年9月23日，平安资管以每股平均价28.2859港元增持汇丰控股1080万股，合计出资约3.05亿港元。此次交易后，中国平安持有16.55亿股汇丰控股股份，持股比例达到8%，超过贝莱德集团的7.14%，再度成为汇丰控股第一大股东。

总之，中国平安通过平安资管买入汇丰有两个重要时间段：一是2015年11月~2017年12月4日期间，汇丰控股股价最低为35.188港元，最高为68.093港元；二是2017年12月5日~2018年底，汇丰控股股价最低为54.941港元，最高为74.263港元。

也就是说，如果从股价表现上粗略测算，中国平安近十年来持股汇丰控股盈利颇丰。值得一提的是，中国平安仅2023年在汇丰控股上获得的股息就多达71.66亿元。

两重考虑勾勒减持动因，平安仍看好汇丰在亚洲的优势

针对进一步减持传闻，平安资管表示：汇丰是我们的长期财务投资。汇丰在亚洲一直保持了独特的竞争优势。我们对其长期发展有信心。

如果横向复盘中国平安近年来的重要财务投资，如工商银行、京沪高铁、长江电力、宁德时代等标的，不难发现汇丰控股和上述标的一样都十分匹配险资关于资产负债久期匹配的原则，获利稳健。

所以，一个问题愈发难以回避——既然对汇丰的投资策略没有生变，那为什么中国平安要减持？或者把问题再尖锐一点：这是否与中国平安和汇丰控股在亚洲业务是否分拆事宜上的分歧有关？

专业咨询机构的分析人士向券商中国记者做出了两重归因：

一是从财务投资行为本身看，在前期已经实现盈利的基础上，适度减持是正常调整。从保险资金安全角度考虑，单一投资标的集中度不宜太高，原本持股已超过8%，所以在适当的时点适度减持以实现盈利安全垫，才是成熟的投资行为。

二是作为大股东，中国平安过去对汇丰的建议已收获成效，且跟汇丰控股管理层的关系实际较为良好。回顾过去几年，中国平安实际上对汇丰战略转型所提出的一切建议均得到了落实，包括聚焦亚洲业务、改进同业对标体系、落实高管薪酬政策、提高长期回报目标、恢复季度派息等，双方看似仍保持着良好的关系。

校对：赵燕‍‍‍股票配资8倍